Profile

ernest_jr: (Default)
ernest_jr

Expand Cut Tags

No cut tags
ernest_jr: (Карлсон)
[personal profile] ernest_jr
Новая  заставка на Facebook:
Прежняя заставка такая:
На страничке
https://www.facebook.com/ulalaunch
появилось объявление, что Next Generation Launch System отныне называется Vulcan. До того United Launch Alliance (ULA) пытался гласно обсудить возможные названия, но в итоге оно попросту назначено не из того набора, который дало обсуждение. Имена там были удручающие, так что решение хорошее, по-моему.
Видно, что новая картинка изображает новую ракету, а не Atlas V. Предположу, что верхняя ступень от Boeing Delta IV, как собирались, вроде, - на жидком водороде и кислороде. Судя по рисунку, первая ступень диаметром не менее 4.5 м, а с числом двигателей не определились. Как известно, на этой ступени двигатели на жидком метане и кислороде. И еще до шести твердотопливных ускорителей прежнего вида нулевой ступени.

***

Напомню, что носитель разрабатывается в связи с отказом от российского ЖРД РД-180 для Lockheed Atlas V - одного из четырех носителей ULA, самого летающего.

Хотя, еще одна новость для меня, что:
"The new rocket follows 20 years after the last major revolution in the U.S. launch industry introduced the Evolved Expendable Launch Vehicles — Atlas 5 and Delta 4 — for the U.S. Air Force."
Сказано, что новый носитель заменит и Atlas 5, и Delta 4 через 20 лет!

На разработку двигателей конгресс США выделил $220 млн. долларов. Удивительно, но первыми контракт на разработку получила ранее малоизвестная фирма Blue Origin, обещающая создать ЖРД BE-4 и только потом второй конкурсный контракт получило давнее предложение Aerojet Rocketdyne - ЖРД AR1. Это первый госконтракт Blue Origin, хотя известно, что они участвовали в подрядах от SpaceX и Orbital Science.

Дополнительное чтение на английском:
http://www.ulalaunch.com/ula-unveils-americas-new-rocket-vulcan.aspx
http://spaceflightnow.com/2015/04/13/ula-plans-to-introduce-new-rocket-one-piece-at-a-time/
Еще чтение, предложенное коллегой [livejournal.com profile] kvasdopil:
http://spaceflightnow.com/2015/04/14/ula-chief-explains-reusability-and-innovation-of-new-rocket/

* ЖРД - жидкостный ракетный двигатель.

Date: 2015-04-13 10:58 pm (UTC)
From: [identity profile] vakhnenko.livejournal.com
Да, только что видел новесть у блумбергов.

> И еще до шести твердотопливных ускорителей прежнего вида нулевой ступени.

То есть с УРМ/CCB как на дельте/атласе мучится больше не будут?

Date: 2015-04-13 11:17 pm (UTC)
From: [identity profile] jr0.livejournal.com
Ну, мучился только Boeing с Delta Heavy. Немного японцы с управляемыми твердотопливными ускорителями H-IIA. Теперь черед SpaceX Falcon Heavy и ЦиХ Ангара. А Lockheed этим наслаждался.

Притом SpaceX явно вынужденно. Твердотопливников у них нет, а следующий носитель MCT - один блок. Именно потому подозреваю, что Ангара от бедности твердотопливниками. Как китайцы.

Вырисовывается мода: жидкостный двухступенчатый центр и произвольное число твердотопливников или без них. И последний писк: центр с диаметром среднего обтекателя. Не всем далось.
Edited Date: 2015-04-13 11:39 pm (UTC)

Date: 2015-04-14 07:42 am (UTC)
From: [identity profile] kvasdopil.livejournal.com
Вот ещё добавлю: http://spaceflightnow.com/2015/04/14/ula-chief-explains-reusability-and-innovation-of-new-rocket/
Пишут, мол, хотим двигатели центральной ступени отстреливать, тормозить с помощью надувного конуса, спускать на парашюте-крыле и подбирать в воздухе самолётом. Звучит конечно как совершенная фантастика, будем смотреть во что оно выльется.

Date: 2015-04-14 09:50 am (UTC)
From: [identity profile] jr0.livejournal.com
Спасибо. Действительно уместно. Добавил.

Отдельной заметки достойно.

Most Popular Tags

Style Credit

Page generated Sep. 26th, 2017 09:11 am
Powered by Dreamwidth Studios