Profile

ernest_jr: (Default)
ernest_jr

Page Summary

Expand Cut Tags

No cut tags
ernest_jr: (Карлсон)


flightglobal.com

Boeing привели подробности обновления программ для 737 Max, которое должно исключить, что ошибки датчиков могут привести самолет в пикирование. [Но зато действие аварийной программы станет неоднозначным?]

Read more... )
ernest_jr: (Карлсон)
Лунная станция - спасение репутации тех, кто отстаивал SLS. И, говорят, я не проверял, что при Обаме злом проект отстояли республиканцы, которые имели большинство. То есть Обама не дал ей цель, но парламент сохранили средство. Назло и вопреки.
Read more... )
ernest_jr: (Карлсон)
1. Several и several в журналистской статье это глубоко? Повторение заведомых слухов без источников из тенденциозной ругательной статьи безвестного журналиста. Текст на английском - "достижение".
Read more... )
ernest_jr: (Карлсон)
Долго, но это и само по себе --- достижение. Так долго делать показуху нужно много топлива. Уверяю, есть на что смотреть все это время.

ernest_jr: (Карлсон)
Высочайшие технологии 1917. Завораживает.

Кстати, почти вся построенная красота через год окажется бесполезной, а устареет через три, но это никого уже не будет волновать. И завод не выживет, скорее всего. Цена войны. Хочется написать, что вековых деревьев жаль, но людей погубленных жальче (а впереди еще испанка).

Но рации на каждом самолете и четыре пулемета, и двигатель Liberty. Это до следующей войны не устареет.


Увлекательнейшие 33 минуты. Есть английские субтитры и их можно, конечно, перевести автоматически.
ernest_jr: (Карлсон)
Учения береговой обороны в США в 1918. Люди-датчики, люди-шестеренки, люди-вычислители, даже люди-винтики... уходящая натура, о которой стоит помнить, когда изумляешься XX веку.

20 минут разнообразного зрелища.

Посмотреть обсуждение, содержащее этот комментарий... )
ernest_jr: (Карлсон)
Рано, но пора начать оценку политики Трампа для космоса. Разумеется, начинания президентов сказываются не сразу, скорее уж, пожинаются сильно потом.

Read more... )
ernest_jr: (Карлсон)

Очень много грубых ошибок в историческом обзоре.

...В 1943 году, когда союзники готовили вторжение во Францию, разведка сообщила, что немцы завершают создание скоростного истребителя, оборудованного тем самым «беспропеллерным» реактивным двигателем, который американцы недавно отвергли.

Read more... )
ernest_jr: (Карлсон)
1. Цена Союзов в совместном бесприбыльном (планово убыточном) проекте МКС. Цена согласованная и обоснованная в переговорах с агентствами участниками МКС. $240 млн за полет с тремя людьми.

Место туриста может быть дешевле, потому что он не обязан оплатить все издержки, но может выручить, когда лететь надо, а NASA место не покупает.

2. Полет Space Shuttle обходился в $450 млн, правда, с учетом инфляции. Миллиарды выходили, если делить стоимость программы на полеты, то есть с амортизацией.
Read more... )
ernest_jr: (Карлсон)
Подготовка к огневым испытаниям Raptor в Техасе. Написал Илон Маск: https://twitter.com/elonmusk/status/1091154222173712384

Оттуда:

Read more... )
Там же Маск сегодня пояснил: тяга 200 тс, обещает вскоре 250 тс пусковой тяги. Пустотная разновидность будет иметь удельный импульс более 380 с. Иных уточнений не заметил.

Еще твитт с полуминутным видео об упражнениях в поимке обтекателя. Корабль отправляется с западного на восточное побережье.
https://twitter.com/SpaceX/status/1090400806703001600


ernest_jr: (Карлсон)
Читать... )
Эдгар Шмюд, которому уже за 40, позирует на крыле A-36 Invader. Он не стал летчиком, как большинство авиаконструкторов запада. Впервые его прокатили на Mustang в конце жизни. А, скажем, Игорь Сикорский и Говард Хьюз даже первый полет совершали обычно сами. Курт Танк использовал свои опытные образцы истребителей для служебных полетов.
ernest_jr: (Карлсон)
lozga: История "Джеймса Уэбба" длинная и печальная: стоимость проекта выросла в 19 раз, а сроки сдвинулись на 14 лет.

Этот телескоп предложен в январе 2010. До того были другие программы под схожими названиями: другие инструменты, на другие орбиты. Цель до 2010 - срочно заменить дорогой и глючный Hubble на что-нибудь дешевое.

В 2010 речь уже шла о замене Hubble после его долгой успешной работы на основе новейших исследований. Кратный перерасход Hubble откладывал финансирование Webb, потому вели лишь концептуальные исследования до 2010. В том году стоимость жизни Hubble перевалила за $10 млрд. Тех лет, см. инфляцию. Потраченные к 2010 деньги, не расчетные.
Read more... )
ernest_jr: (Карлсон)


Вчера самолет впервые оторвал стойку от полосы и заявлено, что это последние испытания пробежкой перед взлетом. Достижение на картинке. К сожалению, ничего не знаю о том, кто теперь финансирует проект, кто станет его собственником.
ernest_jr: (Карлсон)
Калифорния!

Исходя из опыта в Douglas Голландец понял, что будущее авиастроения в Калифорнии. В том же году Рубен Флит перевёл Consolidated Aircraft в Сан-Диего. Хорошая летная погода, низкие расходы на отопление и недвижимость, растущая экономика и возможность открыть современный завод были привлекательными преимуществами для North American, но можно ли убедить лучших работников? «Ходили слухи о враждебных индейцах к западу от Питтсбурга, поэтому я кормил их пивом и пирогами с крабами, читал им лекции о чудесах на западе», — сказал позже Голландец.

Read more... )

——————

Ну вот теперь точно все. Сюжет о переезде и гибели жены показался слишком уж дпраматичным, чтоб завершить до него.
ernest_jr: (Карлсон)
Голландец в NAA
Неожиданно произошло значительное улучшение положения работодателя Шмюда. Компания North American Aviation, которая контролировала акции, вынуждено преобразилась из холдинга в операционную компанию.
Read more... )
——————
На сем обрываю дозволенные речи. Далее я не настолько невежественнен, а вот этого вот всего не знал. Вики поправлю, там агонь.

Начало: https://jr0.livejournal.com/18261.html
ernest_jr: (Карлсон)
Переезд в Мериленд

Однако решения принимались руководителями корпорации. 24 мая 1930 года General Motors создала General Aviation Corporation (GAC) для управления американской авиакорпорацией Fokker, которая распущена 18 июня. North American Aviation (NAA) владела всеми акциями GAC, а Энтони Фоккер главный инженер. NAA приобрела и контрольный пакет акций небольшой авиастроительной корпорации Berliner-Joyce около Балтимора, штат Мэриленд.
Read more... )
ernest_jr: (Карлсон)
В США
Работа в General Motors Бразилии, наконец, принесла ему возможности, на которые он надеялся в авиапромышленности. После того как знаменитый полет Линдберга в Париж породил всплеск авиастроения, автопромышленность решила заняться и авиабизнесом. Их первым инструментом стала холдинговая компания North American Aviation, которая покупала акции в некоторых авиакомпаниях и авиастроительных предприятиях. В мае 1929 года General Motors приобрела контрольный пакет акций американской авиационной корпорации Fokker, а основатель Энтони Фоккер, слава Первой мировой войны, оставался ее главным инженером.
Read more... )

Most Popular Tags

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Page generated Apr. 23rd, 2025 04:30 pm
Powered by Dreamwidth Studios